AUTORISATION DE CONDUITE – PORTE-ENGIN 3 JOURS

AUTORISATION DE CONDUITE – PORTE-ENGIN Porte-engin / porte-char Formation initiale · 3 jours / 21 heures Durée: 3 jours / 21 heures Public: Tout salarié amené à conduire ou à charger un porte-engin sur chantier (18 ans minimum) Prérequis: Aptitude médicale à jour, savoir lire et écrire en français Sanction: Attestation de formation à la conduite en sécurité — permet à l'employeur de délivrer l'autorisation de conduite (Art. R.4323-55 Code du travail) Objectifs pédagogiques Connaître le cadre réglementaire et les responsabilités liées à la conduite et au chargement d'un porte-engin Identifier les risques liés au transport de charges (arrimage insuffisant, chute de charge, instabilité) Réaliser les vérifications de prise de poste et contrôler l'état du plateau et des dispositifs d'arrimage Maîtriser les techniques de chargement, d'arrimage sécurisé et de transport d'engins Appliquer les règles de circulation et de sécurité lors des opérations de chargement/déchargement Programme détaillé JOUR 1 Matin (3h30) Accueil et réglementation : autorisation de conduite, responsabilités. Description technique du porte engin : châssis, plateau, dispositifs d'arrimage, capacité de charge. Après-midi (3h30) Risques liés à l'arrimage et au transport : chute de charge, glissement, renversement. Vérifications de prise de poste et contrôle des équipements d'arrimage. JOUR 2 Matin (3h30) Prise en main : manœuvres de positionnement, chargement et arrimage sécurisé d'un engin sur le plateau. Après-midi (3h30) Exercices pratiques de transport et déchargement en conditions réelles, contrôle en cours de trajet. JOUR 3 Matin (3h30) Perfectionnement : exercices d'arrimage sur différents types d'engins et de charges, gestion des cas particuliers (charges hors gabarit, terrain en pente). Après-midi (3h30) Mise en situation complète chargement/transport/déchargement en conditions réelles. Évaluation théorique (QCM) et évaluation pratique. Débriefing et remise de l'attestation de formation. Méthodes pédagogiques et moyens techniques Apports théoriques en salle (support projeté), démonstrations et mises en situation sur engin réel, exercices pratiques individuels encadrés par un formateur habilité, évaluation continue tout au long de la formation. Moyens mis à disposition : engin conforme en état de fonctionnement, zone d'exercice sécurisée, équipements de protection individuelle (EPI), supports pédagogiques remis aux stagiaires. Modalités d'évaluation Évaluation théorique sous forme de questionnaire à choix multiples (QCM) portant sur la réglementation et les règles de sécurité. Évaluation pratique individuelle sur engin réel, à partir d'une grille d'observation des compétences (vérifications, manœuvres, respect des règles de sécurité). Accessibilité Formation accessible et adaptable aux personnes en situation de handicap. Référent handicap : Rachad MOHAMED. Nous contacter pour tout aménagement nécessaire.